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——访GQY视讯股份有限公司董事长郭启寅
来源:《上海甬商》第5期  《上海甬商》记者:黄秋平  设计制作/小凤

王怡鉴,宁波奉化人,上海泰尼服饰有限公司总经理,上海宁波商会会员。

一个冬日,笔者在上海宁波商会的撮合下,来到宁波GQY的生产基地采风,有缘一识“曾经沧海难为水”的郭启寅——香茗茶语中,他一脸淡定、言语随和地谈及GQY的“起、承、转、合”……从显示屏的第一人,到机器人的炙手可热,令人啧啧感佩。

中国大屏事业的拓荒者

国家改革开放的最初年代,郭启寅凭借自己对市场敏锐的判断力,他看到了大屏幕市场的巨大潜力而毅然决然地离开影视行业,组建成立宁波GQY公司而一跃成为中国大屏幕事业的拓荒者——成为全国大屏幕第一家。

那年,郭启寅把自己的大屏幕拿到广交会,竟然有的客户扛着现金当场要求购买。“我真没想到会有这样的盛况,这个事情在当时引起很大反响”。他自豪地告诉笔者,中央台的春晚节目其大屏幕的舞台背景,就是自己的杰作而令全国多家电视台纷纷向他投来“橄榄枝”要求定货。郭启寅至今回忆起来言语中还是透着被人认可的喜悦感。

郭启寅坦言,“因为当年客户订货都是先到款,再交货。用现在一句时髦的话叫不差钱。”然而,市场是一只看不见的手,对于竞争,郭启寅的态度是这样的:这就必须创新,创新有技术创新、市场拓展创新和服务创新,创新才能发展。竞争的本质不是否定别人,而是自我否定——他是这样说的,更是这样做的。

20世纪90年代末,GQY大屏幕率先应用于公安系统,开创了公安行业使用大屏幕进行监控管理的先河……同时,引进美国德州仪器(TI公司)的DLP技术,这为图像更加清晰提供了技术性保障。公司随后成了TI公司指定的DLP技术的应用合作伙伴。

说起郭启寅,他身边的人介绍说,他是位不折不扣的工作狂。在他们看来,这位老板似乎没有什么别的爱好,唯一的爱好就是和研发团队整天泡在一起钻研产品研发,从而做上专业视讯领域头把交椅。2008年北京奥运会,GQY的大屏幕又一次大放异彩——奥运会交通指挥中心使用的那块面积达194平方米的大屏幕,由98块80英寸的DLP大屏幕拼接而成的,而DLP大屏幕194平方米这一面积,迄今还是一个世界纪录。

“那是一次国际招标,我们的产品以技术分排名第一打败了其它跨国公司,更令人振奋的是我们的价格高出了国际品牌10%以上。”郭启寅骄傲地说,“这要归功于我们公司的专利,即一体化双引擎成像技术,这项技术曾获得科技部颁发的"国家重点新产品证书",它能使两个独立光学引擎图像信号实现数字同步显示,从而确保大屏幕永不黑屏。”

随后,北京奥运会后的2010上海世博会,包括公安、应急指挥中心、地铁、机场枢纽、海事等数十个大屏幕项目。郭表示,GQY大屏幕技术尤其适用于对图像清晰度、智能化要求极高的专业领域。而专业化、高精尖将成为公司大屏幕的发展方向。

今天,GQY以国家级高新技术企业成就行业翘楚、中国成熟高科技企业的典范,是目前中国最具实力和规模的集产品研发、系统集成、销售和售后服务为一体的高新技术企业。公司主营大屏幕系统、数字实验室系统和移动多媒体应急指挥系统三大产业,成为当今世界第一屏。

代步机器人成为新的拓展业务领域

步入公司,首先亮相的就是公司的新产品“代步机器人”,他们在路口迎送客人……郭启寅介绍说:十年前,公司就开始在做研发,2004年公司专门成立了机器人研发部,2006年开始与交通大学展开产研合作。可见机器人发展战略转型,不是赶潮流。而是有底气,今天“机器人”已成为了郭启寅的最新业务拓展。

2010年公司成功登陆创业板,将实际募集的资金,主要用于公司主营业务及进入机器人市场,从而提升企业竞争力。公司在做强专业视讯的前提下,GQY视讯还进行机器人的研发、生产和销售。公司已有两家机器人公司,一是全资子公司上海新纪元机器人有限公司,一家则是公司持股15.83%的上海新世纪机器人有限公司。上海新世纪机器人,主要研发自平衡车,已应用于天安门广场、北京APEC会议以及西藏布达拉宫等地的移动警务平台,这属于代步机器人产品,目前,民用版代步机器人已进行产业化,正在建半自动流水线,建完后年产能达10万台,从而拓展到民用领域。

第二个成果是“车载自平衡救护平台”,填补世界医疗救助领域空白。此前,GQY视讯与上海交大高峰教授团队进行产、学、研合作,研制特种机器人——车载自平衡救护平台,这一产品将由上海新纪元进行产业化。其运用新型并联机器人技术、惯性传感器技术、自平衡控制技术,能满足车载运输与救护的要求,即保障医护人员对救护车上的病员进行简单救护,同时避免转运途中的二次伤害。区别于传统的工业机器人,其核心技术在于:全球首创的多维减震技术,基于多自由度并联机构的自平衡控制原理,只需一层结构即能达到多维减振的目的。

郭启寅进一步说:摆在面前的是产品化及市场投放压力,但有压力必然有动力。现在做的事,产业空间很大,比如,目前中国投入使用的救护车有十几万辆,高危病人在运送途中都需要特殊照顾,加上部队使用的救援车辆都有实际需求,潜在的市场需求可以说是非常大。

在技术层面,我们会积极申报知识产权,同时采取股权激励等方法防止核心技术团队人员的流失,尤其是核心人员尽心尽职。公司未来将始终保持产、学、研联合,不断引进新技术——郭启寅自信满满地如是说!